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| 鯉魚潭空中纜車 點亮觀光業前途 |
| 發布時間：2012-02-21 |
| 發布內容： |
為爭取中央補助東台灣的兩大計畫──花東發展條例、東部永續發展計畫，在限制條件下，以開發計畫開闢財源，解決花蓮縣政府的財政困境，除了精簡縣府人事支出、補助外，將於下半年度推動「花蓮縣綜合發展實施方案旗艦計畫」，提升觀光產值以刺激整體經濟發展。
記者王國榮／報導
鯉魚潭遊憩資源豐富且公共服務設施規劃完善，而鄰近有花蓮縣境內第一個也是全台灣首設的「慕谷慕魚自然人文生態景觀區」，為結合鯉魚潭及周邊觀光遊憩景點與產業資源之永續發展，爰有規劃以空中纜車系統，讓遊客可以觀賞群山綠湖、縱谷、甚至海景，且能體驗原住民人文與美食、民宿、與多元生態旅遊活動，帶動花蓮相關觀光產業發展。
花蓮縣長傅崐萁表示，鯉魚潭為花蓮縣境最大的內陸湖泊，湖光山色林木青翠幽靜美不勝收而得名；潭四周築有環湖公路，全程四公里，遊人可在此露營、野餐、遊湖、騎車、健走。在鯉魚潭畔建設空中纜車，讓遊客可以觀賞群山綠湖、縱谷、甚至海景，且能體驗原住民人文與美食、民宿、與多元生態旅遊活動，透過自然景點、人文風情吸引觀光客，為花蓮旅遊形式提供另一項新選擇，並創新商機。
傅崐萁指出，該案已於去年八月三十日辦理「花蓮縣鯉魚潭空中纜車可行性評估計畫委託規劃案」開標作業，由祥稜工程顧問有限公司為最符合需要之廠商，並於九月二十一日議價完成。
壽豐鄉長張懷文提出「南溫泉、北纜車」構想，其中北纜車興建地點在壽豐鄉池南地區，原預想完工啟用後，將成為全國唯一的高山纜車；經行政院經建會評估後，概算必須花費三十五億元，以「移動式展望台」方式興建，從鯉魚潭往木瓜山頂，海拔超過二千公尺以上，計畫分四段興建，每次約可載客八十至一百人左右。
縣府表示，當年經建會希望透過高山纜車，遊客可以觀賞溫帶到寒帶的各種林相變化，再加上能全方位俯瞰花東縱谷美景，打造這麼一個國際級觀光景點，不但願可紓解湧進花蓮的大批觀光客，也可帶動鯉魚潭周邊地區的觀光產業，無奈全案隨著政權交替而胎死腹中，讓縣府遺憾不已。
縣府曾和前經建會副主委張景森到哈崙步道實地踏勘，並做成會勘紀錄，相關的規劃和計畫並提報到中央，但這個案子經建會評估需要二十幾億元，結果前院長游鍚堃裁示，中央願意補助十億元，但其他一半需要招商來籌措，結果民間沒有意願開發而延宕，縣府也感到相當遺憾。
如今，縣長傅崐萁以觀光大格局著想，決定以《花東地區發展條例》預算闢建，已為花蓮觀光前途打開一盞明燈。
文轉載自 2012-02-20東方報
http://tour-hualien.hl.gov.tw/Portal/Content.aspx?lang=0&p=001020001&u=Detail&page=1&id=692 |
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