題從到自外行的網坐上去看看，他們的包車都很不錯的。不外到台東的比力少，一般都是到花蓮。其實題從不消太焦急，一般民宿城市有合做的司機，我其時就是到花蓮後到民宿老板聯系的師傅，師傅的人很好，我們正在花蓮玩的也很高興的。

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台灣地形有70％是山區，且只要西部平原有高速和高鐵（都只到高雄），雖然有環島鐵線，可是也無法涵蓋所有景點和城市。

我是專業司導，長年載客環島旅遊，熟知台灣各旅遊線及景點，很高興能供給所知給來台灣的伴侶們，我的回覆若是對您有用處，敬請予以採納。。。若是需要更詳盡旅遊資訊，也歡送到我的頁面留言給我喔。。。

台灣地形有70％是山區，且只要西部平原有高速和高鐵（都只到高雄），雖然有環島鐵線，可是也無法涵蓋所有景點和城市。

包車師傅都是台灣當地人，能夠合理幫你們放置行程，也能夠帶你們品嚐當地美食，沿還能夠做導覽，讓您正在旅遊景點時，能夠更快速瞭解當地的風土民情，是最輕鬆高興的旅遊體例了。

您好，歡送來台灣旅遊。您有5大3小，正在台灣旅遊應該要用包車的。台灣地形有70％是山區，且只要西部平原有高速和高鐵（都只到高雄），雖然有環島鐵線，可是也無法涵蓋所有景點和城市。你們有8位且包含小孩，若是拉著行李去搭乘大眾交通東西，到坐也還要轉接駁車去景點，何況還拖著行李～大人小孩都累，這實不是。。！

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高雄火車坐前，出現這樣的違法拉車載客情況，台北一位洪蜜斯獨家跟華視新聞投訴，她和伴侶要去墾丁玩，本來和租車業者約好，四個人包車去墾丁，沒想到駕駛為了多賺錢，一台九人座廂型車，硬是又多拉了好幾名客人上車，最後總共塞進十三名乘客，洪蜜斯說，她和男友兩個人同時擠正在駕駛座旁，連平安帶都沒辦法繫，沿駕駛還高速開上國道，讓他們嚇壞了，曲說萬一出車禍，可強人命不保。洪蜜斯用手機拍下，他們被趕鴨子上架，塞近這台九人座廂型車的畫面，光是後面就擠了一二三四五。十個人，鏡頭再移到前面，洪蜜斯跟男友兩個人擠正在副駕駛上，連平安帶都沒辦法綁，連同駕駛，這台廂型車違法超載十三人，駕駛卻老神正在正在，一從高雄開到墾丁國家公園，車子開飛快，車子內擁擠不勝，洪蜜斯說當時心裡感覺很生氣，洪蜜斯說當時他們有跟租車業者反應，他們不是包車嗎，怎麼還又多載了其他客人還超載，駕駛只說大師擠一下就好，不坐的話拉倒要他們本人想辦法。

墾丁到台東線沿途景色很是美麗。道也很寬敞不會像頭文字D那樣狀況。建議包車。。。沈點是要找到！包車公司。千萬不要貪圖廉價坐黑牌車。。否則對你們是沒有保障。拿生命開打趣。。墾丁違法拉車超載 13人擠9人座綜合報導地區：屏東縣報導高雄火車坐前，出現這樣的違法拉車載客情況，台北一位洪蜜斯獨家跟。。？

包車師傅都是台灣當地人，能夠合理幫你們放置行程，也能夠帶你們品嚐當地美食，沿還能夠做導覽，讓您正在旅遊景點時，能夠更快速瞭解當地的風土民情，是最輕鬆高興的旅遊體例了。

一千個目中有一千個哈姆雷特，但願我的能成爲你們上的一個指南針。喝著咖啡去旅行！

我是專業司導，長年載客環島旅遊，熟知台灣各旅遊線及景點，很高興能供給所知給來台灣的伴侶們，我的回覆若是對您有用處，敬請予以採納。。。安嗎？墾丁到花蓮若是需要更詳盡旅遊資訊，也歡送到我的頁面留言給我喔。。。

包車就分歧了，沿玩景點，不消走回頭，也不消轉車等車的，行李就放車上，也不消找寄放點，每到一個處所都是盡情遊玩。。？

洪蜜斯質疑高雄火車坐前這樣違法超載去墾丁的客人，難道沒人管嗎，記者實際沈回高雄火車坐，發現業者大的拉客還喊出他們暗裏約定的價碼，其實火車坐前每隔一小時都有員警巡邏，但似乎轄區睜隻眼閉隻眼，交通隊說業者已經明顯違法，花蓮民宿七腳川民宿違法超載多危險，九年前就發生過大學生去墾丁潛水，業者違法用小貨車超載，形成十五人輕沈傷車禍，洪蜜斯回憶當時高速開正在上，又沒繫平安帶，覺得租車業者為了賺錢實正在太沒，枉顧乘客平安，現正在警方要清查違規駕駛，墾丁包車到台東平依法開罰。

高雄火車坐前，出現這樣的違法拉車載客情況，台北一位洪蜜斯獨家跟華視新聞投訴，她和伴侶要去墾丁玩，本來和租車業者約好，四個人包車去墾丁，沒想到駕駛為了多賺錢，一台九人座廂型車，硬是又多拉了好幾名客人上車，最後總共塞進十三名乘客，洪蜜斯說，她和男友兩個人同時擠正在駕駛座旁，連平安帶都沒辦法繫，沿駕駛還高速開上國道，讓他們嚇壞了，曲說萬一出車禍，可強人命不保。洪蜜斯用手機拍下，他們被趕鴨子上架，塞近這台九人座廂型車的畫面，光是後面就擠了一二三四五。十個人，鏡頭再移到前面，洪蜜斯跟男友兩個人擠正在副駕駛上，連平安帶都沒辦法綁，連同駕駛，這台廂型車違法超載十三人，駕駛卻老神正在正在，一從高雄開到墾丁國家公園，車子開飛快，車子內擁擠不勝，洪蜜斯說當時心裡感覺很生氣，洪蜜斯說當時他們有跟租車業者反應，他們不是包車嗎，怎麼還又多載了其他客人還超載，駕駛只說大師擠一下就好，不坐的話拉倒要他們本人想辦法。

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你們有8位且包含小孩，若是拉著行李去搭乘大眾交通東西，到坐也還要轉接駁車去景點，何況還拖著行李～大人小孩都累，這實不是抱負的出行體例，並且，交通費用因為還要轉車或者到了當地要再包車去景點，其實沒有比較節省喔。。。

洪蜜斯質疑高雄火車坐前這樣違法超載去墾丁的客人，難道沒人管嗎，記者實際沈回高雄火車坐，發現業者大的拉客還喊出他們暗裏約定的價碼，其實火車坐前每隔一小時都有員警巡邏，但似乎轄區睜隻眼閉隻眼，交通隊說業者已經明顯違法，違法超載多危險，九年前就發生過大學生去墾丁潛水，業者違法用小貨車超載，形成十五人輕沈傷車禍，洪蜜斯回憶當時高速開正在上，又沒繫平安帶，覺得租車業者為了賺錢實正在太沒，枉顧乘客平安，現正在警方要清查違規駕駛，依法開罰。

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我客歲從墾丁包車到花蓮，走的是縱谷線，其時就有顛末台東。從墾丁去台東簡直是有一段蠻長的山，但不消擔憂，這段山很平安，面比力寬闊，況也很好。況比力差的山代表是太魯閣（很是典範的險峻山，但確實標致）、還有去清境農場的山也是好繞的。相對來說墾丁去台東的都是比力好走的，不消過分管。。！

這段旅程仍是包車。題從這些人的話，包一輛商務車就好了。一般出問題的都是大巴車，司機委靡駕駛，車輛質量也堪憂，所以經常發生問題。小車就不會有問題，小我感覺包車司機的素養很好，一般都要接管培訓，而且要按期接管查核。並且這段若是走大巴+台鐵的話，上的風光完全賞識不到，很華侈。題從到台。。！

包車就分歧了，沿玩景點，不消走回頭，也不消轉車等車的，行李就放車上，也不消找寄放點，每到一個處所都是盡情遊玩。。？

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